假如蜗轮蜗杆减速机的输入轴要直接和原动机衔接的话，咱们引荐咱们运用三角皮带和弹性联轴器来完结衔接，假如是减速机蜗轮的低速输出轴直接的和作业机衔接的话，那咱们引荐咱们运用十字滑块联轴器和齿式联轴器来衔接，那么在装置的时分记住千万不行以对其进行锤击。
咱们平常在运用蜗轮蜗杆减速机的时分必定要对其进行定时的查看和保养，比方油位和蜗轮蜗杆磨损的程度巨细，在查看的进程中假如发现减速机的空隙过大的话，必定要及时的对其进行修补，也便是咱们常说的补校过来，假如现已补校了十分钟左右的话，作用还不是特别显着的时分，咱们就要马上更换掉蜗轮蜗杆副，假如蜗轮蜗杆减速机在低输出轴的前后和上下传动了，那咱们就要对其前后的两个端盖进行调整，在调整垫片的时分，必定要让其对称，由于假如不对称的话很简单形成减速机产生蜗轮偏位的现象，如蜗轮偏位的话，那么在运用的进程中就比较简单发热，一旦发热的话那么蜗杆就会很快的把蜗轮齿面剌出许多刮痕，这就会很大程度发降低了减速机蜗轮蜗杆的运用寿命，咱们在高速的输入蜗杆轴的窜动的时分，所运用的处理方法基本上和调整蜗轮轴是相同的，假如窜动的量比较小的话，只需拆开后边的端盖之后将上面的垫片进行调整就可以了，那么假如窜动的量比较大的话，那就要拆掉前面和后边两个端盖，再对其进行调整，比方便是往下面拿掉或者是调整垫片就可以了。